Malo kasnim s izvještajem, ali što ćete, nejde svaki put sve po planu. Ima sad već skoro 3 tjedna da je na stazi "Marof" u Bedekovčini, popularno zvanoj "Pri Grošu" odvožena treća trka Prvenstva Zagorja. Vožene su trke u motocrossu i mopedcrossu.
Prilično sparan i vruć dan okupio je standardan broj vozača i gledatelja. Na stazi je bilo dosta prašine unatoč prskalicama za polijevanje, što je malo otežavalo vožnju, ali prašina je ovdje nekako "teža" pa ne leti na sve strane, već se brzo spušta na zemlju tako da je vidljivost za gledatelje bila prilično dobra. Za vozače malo manje.
S obzirom da je prošlo već dosta vremena od trke, neću ići u detalje već ću iznijeti nekakav svoj opći dojam i ono čega se sjetim.
Ovaj put sam nekako najviše do sad primjetio ono što većina vozača govori, da je ovo najteža staza u prvenstvu. Cijela je na brdu i nema baš prostora za odmor, te vozač treba biti 120% spreman da odvozi trku od početka do kraja u visokom ritmu.
Odnosno, možda sam krivo napisao, nije se toliko primjetilo da je najteža već da ne prašta ni najmanju grešku. U nekoliko klasa je bilo vozača koji su odlično krenuli, vodili dobar dio trke, a onda ih je jedan pad bacio skroz na kraj gdje više nije bilo mogućnosti za povratak na vrh. Da, Antonio Štefanek, tebe gledam :-). Svim vozačima koji su imali neki pad ili zastoj negdje gore na stazi gdje je sve nakošeno je trebalo par minuta da se nekako dignu i uspiju krenuti dalje. Možete to vidjeti na videima na mom YouTube kanalu. I u klasi Veterani slična situacija kod Stanislava Drobne koji je dobro krenuo, ali ga je jedan pad također u gornjem dijelu staze onemogućio da osvoji dobru poziciju. Jednostavno, kad na ovoj stazi padnete, gubitak par minuta vremena je skoro pa zagarantiran, a vozač može biti sretan ako ga ne prođu za cijeli krug prije nego se izvuče iz problema.
Od ove godine je staza malo produljena u gornjem desnom dijelu pa sad ide još jedan dio desno na ravnom prema šumi i natrag na vrh. Za vozače je to vjerojatno dobro jer je taj dio malo ravniji pa mogu doći do daha, ali meni se s pozicije gledatelja taj dio baš ne sviđa jer je malo iza brda i kuruze pa se ne vidi najbolje.
Kako sam na početku spomenuo prašinu, tako na početku drugih vožnji moram spomenuti blato! Naime, pred kraj prve vožnje kad se vozila zadnja trka "MX Ladies", vrijeme se počelo pogoršavati. Ili poboljšavati, kako se uzme. Počela je padati lagana kiša da bi se taman kad je nastupila pauza, spustio pravi pljusak koji je trajao točno koliko i pauza! Vrijeme se smirilo i zadnje kapi su prestale padati kad su krenuli Amater MX2.
Uff ;-) Zamislite situaciju kad se par cm prašine natopi vodom, ispod toga je čvrsta zemlja, a onda na to izađe najslabija klasa motora i vozača koji tek kreću u svijet motocrossa. Dobro, nisu baš svi početnici, ali ovo se smatra kao neka ulazna klasa. Prvi uspon u probnom krugu su nekako i prošli, ali onda je nastupila tarapana na zavoju na vrhu koji je novo napravljen produljivanjem staze. Nije to neki veliki zavoj i uspon je kratak, ali se prije njega mora dosta usporiti pa opet tih par metara krenuti uzbrdo. A kako je u tom trenutku cijela staza bila natopljena zbog pljuska, taj dio je uspjelo proći samo par vozača, svi ostali su se sklizali, rušili, dizali ponovo padali... Na kraju je uopće bio uspjeh podići motor i prečicom se spustiti na donji dio staze. Taj probni krug se tako neplanirano odužio, a zbog teških uvjeta na stazi je par vozača i odustalo od druge vožnje. Na startu trke je opet u prvom krugu došlo do gužve, padova i sklizanja na najvećem usponu, ali su se vozači nekako uspjeli vratiti u trku.
Možda je trebalo pričekati još 10-15 minuta nakon pljuskla pa malo kasnije startati ili prvo pustiti neku jaču klasu da očisti stazu od blata. Ovako su je očistili Amater MX2 pa su ostale klase imale prilično dobre uvjete za vožnju.
Što se tiče organizacije trke, najave, reklame i svega vezano uz to, nema se što puno novog reći! Sve je to već uhodano i na standardno visokoj profesionalnoj razini. Moram spomenuti da ovdje svaki put imamo nešto novo, ovaj put je to bila specijalno prilagođena motorna pila bez lanca i s dodanim auspuhom za gromoglasno turiranje i nabrijavanje vozača i publike :-)
Jedino što mi se čini da bi u buduće moglo biti problema s parkiranjem vozila gledatelja jer je prilazna cesta dosta uska, a svake godine se javljaju problemi s vlasnicima okolnih travnjaka koji nekad ne daju da im se auti parkiraju na njihovom posjedu. Tako je bilo i ovaj put pa su se oni koji su kasnije došli, morali parkirati skroz dolje na glavnoj cesti. Za one koji su došli ranije, mjesta je bilo lijevo od staze na "strnišću" s tim da su morali ići oprezno preko uskog mosta. Tu bi trebalo staviti još jednu ili dvije cijevi da se most malo proširi. I nebi bilo loše kad bi se i most uz glavnu cestu malo proširio, i on je dosta uzak za prilaz.
Jao, kako sam pametan i kako znam što sve treba, daj nek me netko uzme u nekakav odbor koji će davati prijedloge i preporuke na višim razinama :-)
Na prve dvije trke sam naglasak na fotografijama iz edicije "Oko staze" dao na gledalište, pa sam ovaj put krenuo kroz boxeve. Prije početka sam prošao donji dio, a u pauzi sam planirao "riješiti" i ostatak gornjih boxeva, ali me pljusak spriječio u planovima. Video je standardno s drugih vožnji.
Za kraj ću spomenuti da je prvi puta do sad organizirana i trka samo za žene, "MX Ladies" u kojoj su mogle nastupiti sve cure neovisno o klasi motora koji su imale. S obzirom da su do sad vozile (voze i dalje) u različitim klasama motora s dečkima, ovo im je bila dobra prilika da vide gdje su u odnosu na ostale cure.
Sljedeća trka je već ovu nedjelju, 16.7.2017 u Loboru gdje se voze sve discipline!
Informacije o Prvenstvu Zagorja: Web Prvenstvo Zagorja
Rezultati: Web "Speed-Timing"
Slike: Facebook "Photo video by Damir Glavač"
Video: Youtube "Photo video by Damir Glavač"
Prilično sparan i vruć dan okupio je standardan broj vozača i gledatelja. Na stazi je bilo dosta prašine unatoč prskalicama za polijevanje, što je malo otežavalo vožnju, ali prašina je ovdje nekako "teža" pa ne leti na sve strane, već se brzo spušta na zemlju tako da je vidljivost za gledatelje bila prilično dobra. Za vozače malo manje.
S obzirom da je prošlo već dosta vremena od trke, neću ići u detalje već ću iznijeti nekakav svoj opći dojam i ono čega se sjetim.
Ovaj put sam nekako najviše do sad primjetio ono što većina vozača govori, da je ovo najteža staza u prvenstvu. Cijela je na brdu i nema baš prostora za odmor, te vozač treba biti 120% spreman da odvozi trku od početka do kraja u visokom ritmu.
Odnosno, možda sam krivo napisao, nije se toliko primjetilo da je najteža već da ne prašta ni najmanju grešku. U nekoliko klasa je bilo vozača koji su odlično krenuli, vodili dobar dio trke, a onda ih je jedan pad bacio skroz na kraj gdje više nije bilo mogućnosti za povratak na vrh. Da, Antonio Štefanek, tebe gledam :-). Svim vozačima koji su imali neki pad ili zastoj negdje gore na stazi gdje je sve nakošeno je trebalo par minuta da se nekako dignu i uspiju krenuti dalje. Možete to vidjeti na videima na mom YouTube kanalu. I u klasi Veterani slična situacija kod Stanislava Drobne koji je dobro krenuo, ali ga je jedan pad također u gornjem dijelu staze onemogućio da osvoji dobru poziciju. Jednostavno, kad na ovoj stazi padnete, gubitak par minuta vremena je skoro pa zagarantiran, a vozač može biti sretan ako ga ne prođu za cijeli krug prije nego se izvuče iz problema.
Od ove godine je staza malo produljena u gornjem desnom dijelu pa sad ide još jedan dio desno na ravnom prema šumi i natrag na vrh. Za vozače je to vjerojatno dobro jer je taj dio malo ravniji pa mogu doći do daha, ali meni se s pozicije gledatelja taj dio baš ne sviđa jer je malo iza brda i kuruze pa se ne vidi najbolje.
Kako sam na početku spomenuo prašinu, tako na početku drugih vožnji moram spomenuti blato! Naime, pred kraj prve vožnje kad se vozila zadnja trka "MX Ladies", vrijeme se počelo pogoršavati. Ili poboljšavati, kako se uzme. Počela je padati lagana kiša da bi se taman kad je nastupila pauza, spustio pravi pljusak koji je trajao točno koliko i pauza! Vrijeme se smirilo i zadnje kapi su prestale padati kad su krenuli Amater MX2.
Uff ;-) Zamislite situaciju kad se par cm prašine natopi vodom, ispod toga je čvrsta zemlja, a onda na to izađe najslabija klasa motora i vozača koji tek kreću u svijet motocrossa. Dobro, nisu baš svi početnici, ali ovo se smatra kao neka ulazna klasa. Prvi uspon u probnom krugu su nekako i prošli, ali onda je nastupila tarapana na zavoju na vrhu koji je novo napravljen produljivanjem staze. Nije to neki veliki zavoj i uspon je kratak, ali se prije njega mora dosta usporiti pa opet tih par metara krenuti uzbrdo. A kako je u tom trenutku cijela staza bila natopljena zbog pljuska, taj dio je uspjelo proći samo par vozača, svi ostali su se sklizali, rušili, dizali ponovo padali... Na kraju je uopće bio uspjeh podići motor i prečicom se spustiti na donji dio staze. Taj probni krug se tako neplanirano odužio, a zbog teških uvjeta na stazi je par vozača i odustalo od druge vožnje. Na startu trke je opet u prvom krugu došlo do gužve, padova i sklizanja na najvećem usponu, ali su se vozači nekako uspjeli vratiti u trku.
Možda je trebalo pričekati još 10-15 minuta nakon pljuskla pa malo kasnije startati ili prvo pustiti neku jaču klasu da očisti stazu od blata. Ovako su je očistili Amater MX2 pa su ostale klase imale prilično dobre uvjete za vožnju.
Što se tiče organizacije trke, najave, reklame i svega vezano uz to, nema se što puno novog reći! Sve je to već uhodano i na standardno visokoj profesionalnoj razini. Moram spomenuti da ovdje svaki put imamo nešto novo, ovaj put je to bila specijalno prilagođena motorna pila bez lanca i s dodanim auspuhom za gromoglasno turiranje i nabrijavanje vozača i publike :-)
Jedino što mi se čini da bi u buduće moglo biti problema s parkiranjem vozila gledatelja jer je prilazna cesta dosta uska, a svake godine se javljaju problemi s vlasnicima okolnih travnjaka koji nekad ne daju da im se auti parkiraju na njihovom posjedu. Tako je bilo i ovaj put pa su se oni koji su kasnije došli, morali parkirati skroz dolje na glavnoj cesti. Za one koji su došli ranije, mjesta je bilo lijevo od staze na "strnišću" s tim da su morali ići oprezno preko uskog mosta. Tu bi trebalo staviti još jednu ili dvije cijevi da se most malo proširi. I nebi bilo loše kad bi se i most uz glavnu cestu malo proširio, i on je dosta uzak za prilaz.
Jao, kako sam pametan i kako znam što sve treba, daj nek me netko uzme u nekakav odbor koji će davati prijedloge i preporuke na višim razinama :-)
Na prve dvije trke sam naglasak na fotografijama iz edicije "Oko staze" dao na gledalište, pa sam ovaj put krenuo kroz boxeve. Prije početka sam prošao donji dio, a u pauzi sam planirao "riješiti" i ostatak gornjih boxeva, ali me pljusak spriječio u planovima. Video je standardno s drugih vožnji.
Za kraj ću spomenuti da je prvi puta do sad organizirana i trka samo za žene, "MX Ladies" u kojoj su mogle nastupiti sve cure neovisno o klasi motora koji su imale. S obzirom da su do sad vozile (voze i dalje) u različitim klasama motora s dečkima, ovo im je bila dobra prilika da vide gdje su u odnosu na ostale cure.
Sljedeća trka je već ovu nedjelju, 16.7.2017 u Loboru gdje se voze sve discipline!
Informacije o Prvenstvu Zagorja: Web Prvenstvo Zagorja
Rezultati: Web "Speed-Timing"
Slike: Facebook "Photo video by Damir Glavač"
Video: Youtube "Photo video by Damir Glavač"
